4月21日，众所周知，比佛利山庄一直以来都是洛杉矶的顶级富人区，而这一富人区近期似乎也有意将科技武装到牙齿。比佛利山庄管理委员日前一致通过了一项决议，决议主要内容是将正式成立一个利用无人驾驶汽车打造公共交通系统的科技项目。

据悉，该项目计划在将比佛利山庄的公交系统交由无人驾驶汽车来运营，并成为正在规划中的公交线路“Purple Line”中的一部分，预计运营日期则是2026年。“比佛利山庄科技委员会”（BeverlyHills' technology committee）一直在全力推动这项决议的通过，因为该委员会意识到有多家公司都会在未来2-5年推出自己的自动驾驶产品。

根据比佛利山庄给出的新闻稿透露，这一项目一旦全面展开运营，当地居民便可以通过智能手机应用叫来无人驾驶公交汽车，并将自己送到目的地。

比佛利山庄行政长官约翰-米瑞奇(John Mirisch)表示：“我们不能用过去的技术来解决未来、甚至当下的问题。我们相信，无人驾驶汽车最终将取代私家车、降低人们对于停车位的需求、提升安全性和所有人的移动性，这其中包括残疾人。同时，该技术也有助于解决居民在未来的PurpleLine项目中遇到的‘最后一公里’问题。”

有意思的是，比佛利山庄还明确表示该市将在该项目开始的第一阶段与谷歌和特斯拉等公司建立合作关系，而没有选择诸如奔驰和奥迪等传统汽车厂商。

对此，美国科技媒体Mashable长期撰稿人尼克-詹尼斯（Nick Jaynes）表示：“我认为比佛利有意忽略传统车企和技术领先厂商的作法具备一定的前瞻性。可以肯定的是，自动驾驶技术将在未来的交通系统中扮演重要角色。同样的道理，这一技术的问世也将对传统汽车所有权模式和公共交通网络产生冲击。”

需要指出的是，比佛利山庄或许不会成为首个启用自动驾驶公交系统的城市。因为据科技网站Curbed.com报道，一个荷兰的自动驾驶公交实验室日前已经推出了一个名为“WEpods”公交系统，该系统内的每辆自动驾驶公交可携带6名乘客，并将他们安全送到当地大学。WEpods开发团队表示，在经过两个月的路试后，该系统预计将在5月份正式投入使用。

而且，整个“WEpods”公交系统的设计、实验、审批和路试工作仅花费了不到两年时间，总投入仅为340万欧元。项目主管贝克表示：“荷兰政府将把该技术打造成开源项目，未来还会有越来越多的城市和公司加入进来。”（汤姆）