一、上海明年9月起开通蒙城直航，每周7班！
还记得前段时间，蒙城胖市长大大Denis Coderre去中国访问，与上海、广州、深圳商量开通到蒙特利尔的直航的事吗？当时他们表示会在返回蒙特利尔之后继续讨论此事，万万没想到，幸福来得那么突然！日前，国航已经发布申请开通到蒙城直航的公示，这次的城市是——上海！
据民航局网站公布，中国国际航空股份有限公司申请自2016年9月起，开通上海浦东-蒙特利尔往返客运航线，使用机型为B777-300，每周7班。
据了解，今年9月29日，国航开通北京-蒙特利尔航线，“高调”重归北美航线争夺战。据了解，北京-蒙特利尔的开通，也为国航从北美进军南美埋下了伏笔——蒙特利尔将会是南美航线经停枢纽。年底，北京-蒙特利尔航线将延伸至古巴首都哈瓦那。
上海作为中国的自贸区，又是蒙城的姐妹城市，这次真是近水楼台先得月啊！虽然只是提交申请阶段，不过看现在国航开拓蒙城航线的趋势，是准备把蒙城作为加东交通枢纽之一了吧？希望该申请能够尽快批准，让往返中国与加拿大的空中飞人们有更多选择！
二、中国五大城市明年通航温哥华，每周增加11个直飞航班
2016年开始，杭州、青岛、重庆、天津与厦门等五大城市计划开通直飞温哥华航线，每周增加11班航机往返。加上此前已有直飞航班的北京、上海、广州、成都、沈阳和昆明这五个城市，在温哥华的华人们今后回国无疑将更加方便了。
据报道，中国民用航空局运输司最近接连发出公告，显示在2016年，至少新增五个中国城市计划开通航班往返温哥华。其中包括天津航空有限责任公司，自2016年6月起，开通重庆-天津-温哥华往返客运航线，每周四班，使用机型A330；厦门航空有限公司，自2016年7月起，开通厦门-温哥华往返客运航线，每周四班，使用机型为B787-800；北京首都航空有限公司，自2016年11月起开通杭州-青岛-温哥华往返客运航线，使用机型为A330，每周有三班。
作为距离最近及链接亚洲和美洲的门户机场，温哥华国际机场在所有加拿大国际机场中增长最快，达7.7%。同时，温哥华国际机场和中国往来极为密切，夏季时每周飞行超过70个航班，目前则是每周59个航班。
温哥华国际机场是北美洲唯一和中国四大航空公司合作的机场，曾经被四川航空选为长途飞行终点站。 2014年前往亚太地区的客流量多达近三百万人次，比2013年高出9.8%，其中中国贡献最大，有26万人次。
（综合自：网易航空、明报、BCbay)
