温哥华将建造首个
全向十字路口。
市政府有意将
Robson街第800街道广场
两端的十字路口合并改建成
全向十字路口，
现已获得$540万加元的政府拨款。
不同于普通的十字路口，
只要人行道绿灯一亮，
全向十字路口所有方向的
机动车都要停下来等待行人过马路。
而行人不仅可以走常规的斑马线，
还能沿着对角线直接走到马路斜对面。
全向十字路口的设计，
给人们带来了更多的便利。
在减少二次过街等候时间的同时，
还提供了更加安全的路行环境。
不少城市早就采用了这样的设计。
温哥华将首个全向十字路口的
试点选在了Robson街，
也是考虑到Howe夹Robson和
Hornby夹Robson两个路口的
巨大车流量和人流量。
伦敦交通局曾有研究表示，
全向十字路口的设计
可减少38%的人车交通意外。
尤其是在人车流量都极大的路口。
不知大家注意没有，
这两年中国国内开始实行
“机动车礼让行人”的交通法规。
只要行人在通过人行道时，
机动车必须停车让行，
直至所有行人通过。
而在此之前，
鸣笛示意行人让路、抢道、
甚至强行穿过的司机都大有人在。
这给正常的行人带来了
极大的安全隐患。
除此之外，
一些地方交通信号灯时长的
设置也并不是很合理，
行人在遵守交通规则的前提下，
要等很久才能过马路。
全向十字路口的设计能在
很大程度上缓解这些劣势，
在突显人性化的同时，
也加强了对安全的保障。
