上周美联航发生乘客遭暴力拖行下机，引发轩然大波。
为平息事件，15日，美联航公布最新政策，宣布不允许将已登机就坐乘客移除，让座给任何联航机组员工。
为避免类似事件重演，美联航内部邮件指出，如果以后机组人员在飞机起飞一小时前没有报到，则必须搭乘下一班飞机。
随后，其竞争对手，另外两家美国主要航空公司也纷纷修改让位政策。
CNBC称，美国第三大航空公司达美航空（Delta Airlines）上周五宣布，今后旗下航班如果发生机票超售的情况，对于自动让出座位的乘客给予的补偿上限将从此前的800美元提高至2000美元。
在某些情况下，值机人员在经主管批准后甚至可以将补偿上限提高至9950美元，而原来经主管批准后的补偿上限为1350美元。这一新措施于上周五生效。
达美此举旨在吸取美联航的教训，此前美联航的暴力逐客下机事件引发一场公共危机，导致该公司股价大跌，市值蒸发数亿美元。
去年，达美航空共运送乘客1.30亿人次，其中1200人在非自愿的情况下被拒绝登机，相等于每天不到4人，远低于美联航。后者去年共拒载乘客3800人，相当于每天超过10人。
美国航空(American Airlines)也宣布，保证乘客上机后，座位就不许被移除并让位。
